交通運輸連著(zhù)各行各業(yè)，服務(wù)億萬(wàn)群眾，與百姓生活息息相關(guān)。從2015年起，交通運輸部每年都會(huì )推出一批民生實(shí)事，年初公開(kāi)承諾、年底到點(diǎn)交賬，老百姓享受到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

記者從交通運輸部獲悉，交通運輸部黨組在黨史學(xué)習教育活動(dòng)中注重“學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開(kāi)新局”統籌推進(jìn)，注重解決實(shí)際問(wèn)題，注重強化公仆意識和為民情懷，扎實(shí)組織開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，推出了12件交通運輸更貼近民生實(shí)事，力爭在實(shí)踐活動(dòng)中走在前、做表率。這些項目既有解難題的項目，也有補短板的項目，既有適應群眾需求變化的新增項目，也有需要持續推進(jìn)的延續項目。

解決百姓身邊事 讓措施貼民心近民意接地氣

民之所望，政之所向。交通運輸部推出的民生實(shí)事特別強調了“更貼近”三個(gè)字，每年公開(kāi)向社會(huì )公眾征集民生實(shí)事項目，組織開(kāi)展第三方評估，注重在交通這個(gè)大民生下，從最突出的問(wèn)題抓起、從最現實(shí)的利益出發(fā)，切實(shí)解決群眾“急難愁盼”的具體問(wèn)題，真正把民生實(shí)事做到群眾的心坎上、浸入百姓的心田里。

24小時(shí)熱水、免費Wi-Fi、獨立淋浴間、健身室……“司機之家”建設項目推廣以來(lái)，著(zhù)實(shí)為司機朋友提供了另一個(gè)“家”。針對貨車(chē)司機工作休息的難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題，交通運輸部在已連續3年開(kāi)展“司機之家”建設的基礎上，今年繼續擴大“司機之家”覆蓋范圍，讓更多從業(yè)人員享受到行業(yè)關(guān)懷。

交通運輸部提出，堅持需求導向、政府引導、市場(chǎng)為主、因地制宜，根據本地區貨車(chē)司機集散特點(diǎn)，依托高速公路服務(wù)區（站）、普通國省干線(xiàn)公路加油站、物流園區服務(wù)設施等，分類(lèi)推進(jìn)“司機之家”建設、不斷創(chuàng )新運營(yíng)模式、提升服務(wù)質(zhì)量，讓貨車(chē)司機在外工作能夠“喝口熱水、吃口熱飯、洗個(gè)熱水澡、睡個(gè)安穩覺(jué)”，切實(shí)改善貨車(chē)司機的工作休息環(huán)境和條件。

近年來(lái)，交通運輸新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)已成為人們日常生活中最便利的出行方式之一。但受不會(huì )使用智能手機、手機軟件操作繁瑣等因素的阻礙，很多老年人無(wú)法和年輕人一樣享受安全、便捷、舒適的出行服務(wù)，在常態(tài)化疫情防控下同樣面臨著(zhù)出行難題。去年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于切實(shí)解決老年人運用智能技術(shù)困難的實(shí)施方案》，聚焦老年人日常生活涉及的出行、就醫、消費、文娛、辦事等7類(lèi)高頻事項和服務(wù)場(chǎng)景提出具體舉措。今年的《政府工作報告》也對推進(jìn)智能化服務(wù)適應老年人需求提出了明確要求。

對此，交通運輸部從推動(dòng)解決老年人在智能技術(shù)面前遇到的交通出行困難入手，推出“便利老年人打車(chē)出行”這件民生實(shí)事，提出保持巡游出租汽車(chē)電召服務(wù)，推動(dòng)主要網(wǎng)約車(chē)平臺公司開(kāi)通電話(huà)叫車(chē)服務(wù)，增設方便老年人使用的“一鍵叫車(chē)”功能的目標，讓不會(huì )上網(wǎng)或沒(méi)有手機的老年人也能打到車(chē)。

打通“最后一公里” 讓群眾看得見(jiàn)摸得著(zhù)得實(shí)惠

交通運輸在改革發(fā)展過(guò)程中，雖然取得了巨大成就，但也一定程度上還存在著(zhù)城鄉差距、供給不足、辦事不便等不平衡不充分的問(wèn)題。交通運輸部堅持把工作重心精準聚焦到打通若干個(gè)“最后一公里”上，緊緊圍繞群眾所思所想所盼，多做雪中送炭的工作，在發(fā)展中不斷補齊民生短板。

當前，隨著(zhù)我國越來(lái)越便利的物流運輸體系形成，農村居民體驗到了城鄉交通運輸一體化帶來(lái)的紅利。但是，從“快遞下鄉”到“快遞進(jìn)村”，一些地區仍然面臨一定困難，快遞業(yè)務(wù)量不高、運輸成本高等問(wèn)題成為制約城鄉流通體系建設的短板。今年的《政府工作報告》提出，健全城鄉流通體系，加快電商、快遞進(jìn)農村。

為鞏固交通運輸脫貧攻堅成效，推進(jìn)農村客運、貨運、郵政快遞融合發(fā)展，統籌解決農民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個(gè)“最后一公里”問(wèn)題，今年交通運輸部提出“推進(jìn)農村客貨郵融合發(fā)展”的民生實(shí)事。該舉措將依托城鄉交通運輸一體化示范縣創(chuàng )建、農村物流服務(wù)品牌宣傳推廣工作，推動(dòng)農村客貨郵共享場(chǎng)站運力資源，共建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，打造農村客貨郵融合發(fā)展樣板，構建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務(wù)發(fā)展新模式。

當前，我國有2億多流動(dòng)人口，人員異地工作生活、企業(yè)跨區域經(jīng)營(yíng)活動(dòng)日益頻繁。近年來(lái)，黨中央、國務(wù)院陸續出臺審批服務(wù)便民化、“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境等一系列政策文件，政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”深入推進(jìn)。但企業(yè)和群眾異地辦事仍面臨不少堵點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，“多地跑”“折返跑”等現象仍然存在。今年的《政府工作報告》提出，實(shí)現更多政務(wù)服務(wù)事項網(wǎng)上辦、掌上辦、一次辦，企業(yè)和群眾經(jīng)常辦理的事項，今年要基本實(shí)現“跨省通辦”。

因此，在提升政務(wù)服務(wù)便捷度與群眾獲得感方面，交通運輸部今年還將開(kāi)展道路運輸駕駛員高頻服務(wù)事項“跨省通辦”，推動(dòng)實(shí)現道路旅客運輸、普通貨物運輸以及危險貨物道路運輸駕駛員從業(yè)資格證補發(fā)、換發(fā)、變更、注銷(xiāo)及誠信考核5項高頻事項實(shí)現“跨省通辦”；同時(shí)還將推進(jìn)海事政務(wù)自助服務(wù)站建設，擴大“不見(jiàn)面”業(yè)務(wù)辦理的覆蓋面，對政務(wù)公開(kāi)、政務(wù)辦理等海事政務(wù)提供7×24小時(shí)自助服務(wù)，讓更多的相對人在家、在碼頭，通過(guò)手機、電腦就能辦理海事業(yè)務(wù)，切實(shí)享受到信息化應用帶來(lái)的便利。

發(fā)揚釘釘子精神 把功夫下在打基礎利長(cháng)遠求實(shí)效上

馳而不息，久久為功。很多民生實(shí)事不是一年兩年能一蹴而就的，而是需要幾年持續深入推進(jìn)才能取得看得到的普遍成果。交通運輸部在推進(jìn)民生實(shí)事過(guò)程中，堅持一件事情接著(zhù)一件事情辦，一年接著(zhù)一年干，做到善始善終、善作善成。

我國公路橋梁取得了舉世矚目的成就，有力保障了人民群眾出行安全和經(jīng)濟社會(huì )高效運轉。但同時(shí)我國危舊橋梁多、低荷載橋梁多等問(wèn)題，與部分橋梁即將達到設計使用年限、橋梁養護高峰期即將集中到來(lái)、部分橋梁“未老先衰”等中長(cháng)期風(fēng)險交織疊加。

此前，交通運輸部已連續6年將危橋改造列為民生實(shí)事，建立了公路橋梁安全風(fēng)險排查臺賬，按照輕重緩急的原則每年實(shí)施一批改造提升工程，切實(shí)提升了橋梁本質(zhì)安全水平。交通運輸部今年又提出了“實(shí)施公路危舊橋梁改造工程”這件民生實(shí)事，目標是實(shí)施公路危舊橋梁改造5000座，提高公路橋梁安全保障水平，保障人民群眾安全便捷出行。

小廁所，大民生。近年來(lái)，交通運輸部連續將公路服務(wù)設施建設改造列為民生實(shí)事，積極推進(jìn)公路服務(wù)區文明服務(wù)創(chuàng )建，強化品牌化運營(yíng)、專(zhuān)業(yè)化管理，加強公共廁所等基礎設施建設改造，在保障人民群眾安全、便捷、舒適出行方面取得了積極成效。但與此同時(shí)，公路服務(wù)區假期“一廁難求”等問(wèn)題依然存在，與公眾期待還存在一定差距。

交通運輸部今年繼續將深化公路“廁所革命”列為民生實(shí)事之一，著(zhù)力解決公路服務(wù)區“如廁難”“衛生差”等難題。據了解，在去年完成945個(gè)公路服務(wù)區廁所建設改造的基礎上，今年交通運輸部又提出幾項具體措施，比如，對全國交通流量前50%的高速公路服務(wù)區，加強衛生基礎設施建設改造，通過(guò)增設臨時(shí)廁所、可移動(dòng)廁所、潮汐廁所等方式，增加廁位總量，增加保潔人員，強化日常保潔管理；推動(dòng)各地因地制宜開(kāi)展普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)設施廁所建設改造，做好運營(yíng)管理，完善服務(wù)設施體系。

把握群眾新需求 讓發(fā)展有溫度有質(zhì)感可持續

時(shí)代在變遷，社會(huì )在進(jìn)步，人民對美好生活的向往也呈現多樣化、多層次、多方面特點(diǎn)。交通運輸部聚焦人民群眾新需求、新期待，把民生實(shí)事落實(shí)在改善人民生活品質(zhì)上，通過(guò)深化改革、完善治理的方法，不斷滿(mǎn)足人民群眾對美好生活的需要，使人民群眾的獲得感幸福感安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續。

交通運輸行業(yè)承擔鐵路、公路、水路、民航、郵政等運輸任務(wù)，場(chǎng)站人員密集、流動(dòng)性強，突發(fā)疾病急癥概率較高。今年，交通運輸部在12件民生實(shí)事中推出了“推廣普及交通醫療急救箱伴行計劃”，通過(guò)在交通運輸客運場(chǎng)站逐步普及配備交通醫療急救箱，開(kāi)展交通運輸職工應急救護技能培訓，更好地確保人民群眾出行安全，助力國家院前急救體系建設，為醫護人員挽救病人生命贏(yíng)得寶貴時(shí)間。

在我們日常生活中，加油站隨處可見(jiàn)，充電站卻并不常見(jiàn)。隨著(zhù)新能源車(chē)的逐漸普及，城市充電設備的建設也逐步跟上發(fā)展步伐，但要開(kāi)著(zhù)新能源車(chē)長(cháng)距離出行，卻似乎并不那么容易。不少群眾擔心中途車(chē)輛沒(méi)電，又無(wú)法及時(shí)找到充電站。今年，交通運輸部推出了綠色出行“續航工程”，推動(dòng)在重要城市群、都市圈重點(diǎn)區域高速公路服務(wù)區、客運樞紐等交通運輸服務(wù)場(chǎng)站建設充電樁、充電站。這可為群眾較長(cháng)距離綠色出行提供便利，讓群眾出行不再有后顧之憂(yōu)。

近年來(lái)，高速公路電子不停車(chē)收費（ETC）越來(lái)越普及，全國ETC用戶(hù)數量不斷增加，但各地ETC發(fā)展和服務(wù)水平不夠均衡，部分地區還存在著(zhù)貨車(chē)ETC辦理難問(wèn)題，同時(shí)加快拓展ETC除過(guò)路繳費之外的服務(wù)場(chǎng)景也面臨新需求。今年，交通運輸部提出“開(kāi)展ETC服務(wù)專(zhuān)項提升行動(dòng)”，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)完善貨車(chē)ETC發(fā)行政策，拓展ETC在停車(chē)場(chǎng)、加油站等應用。相信隨著(zhù)服務(wù)功能的不斷擴展，ETC在便利公眾出行、提高生活服務(wù)方面會(huì )得到進(jìn)一步應用。

此外，為了提升水路運輸服務(wù)水平，更好滿(mǎn)足人民群眾跨境購物需求，實(shí)施進(jìn)口電商貨物港航“暢行工程”也已列為交通運輸部今年交通運輸更貼近民生實(shí)事之一。據介紹，交通運輸部將利用1年的時(shí)間，以天津、青島、上海、寧波舟山、廈門(mén)、廣州港6個(gè)沿海港口和蕪湖等沿江港口以及主要進(jìn)口電商企業(yè)為重點(diǎn)，積極應用港航區塊鏈電子放貨平臺，實(shí)現主要進(jìn)口電商貨物港航單證平均辦理時(shí)間由2天縮短至4小時(shí)以?xún)?，全程無(wú)接觸。

今年，交通運輸部還將在遼寧、吉林、浙江、福建、湖南、重慶、四川、云南、新疆等省份深化開(kāi)展道路客運電子客票推廣應用，提供無(wú)接觸式、無(wú)紙化客運服務(wù)，實(shí)現20個(gè)以上省份普及道路客運電子客票服務(wù)，為2022年全面普及道路客運電子客票打好基礎。屆時(shí)，旅客可以憑本人身份證件以及電子訂單實(shí)現“一站式”進(jìn)站乘車(chē)，將有效改善乘客出行體驗，更好滿(mǎn)足乘客快速化、便捷化的出行需求。