來(lái)源：中國交通新聞網(wǎng)

4月24日至25日，交通運輸部副部長(cháng)劉小明就運輸結構調整工作，到山東實(shí)地調研了日照港、日照鋼鐵集團，青島董家口港區、前灣港區和黃島貨運站運輸情況，了解青島和日照在推進(jìn)煤炭集港和礦石疏港“公轉鐵”，以及集裝箱海鐵聯(lián)運等方面的工作進(jìn)展。

　　劉小明充分肯定了山東交通運輸發(fā)展取得的成績(jì)。他指出，調整運輸結構是以習近平同志為核心的黨中央部署推動(dòng)的重大決策，是打好污染防治攻堅戰、打贏(yíng)藍天保衛戰的重要環(huán)節，是深化交通運輸供給側結構性改革、加快建設現代綜合交通運輸體系、建設交通強國的重要內容。要深入貫徹習近平總書(shū)記重要指示精神，準確把握做好運輸結構調整工作的要求，堅持標本兼治、綜合施策，遠近結合、重點(diǎn)突破，政策引導、系統推進(jìn)的原則，切實(shí)增強責任感、緊迫感，通過(guò)促進(jìn)基礎設施銜接、運輸組織創(chuàng )新、運輸裝備標準化等工作，推動(dòng)大宗物資運輸“公轉鐵”，著(zhù)力解決港口集疏運體系不優(yōu)問(wèn)題。同時(shí)，要在系統治本上用實(shí)功，著(zhù)力破解制約運輸結構調整工作的制度瓶頸、技術(shù)壁壘和組織障礙，加快構建國家多式聯(lián)運體系，提高綜合交通運輸體系組合效率，降低物流成本。

　　劉小明要求，要切實(shí)擔負起交通運輸行業(yè)的社會(huì )責任，真正下決心把運輸結構調整工作落實(shí)落細，切實(shí)抓好運輸結構調整的關(guān)鍵環(huán)節。一是深化公路貨運行業(yè)治理，繼續強化公路貨車(chē)超限超載治理，大力推進(jìn)貨運車(chē)輛標準化，鼓勵老舊柴油貨車(chē)淘汰更新，盡快建立柴油貨車(chē)檢測維護制度。二是加快提升鐵路運輸服務(wù)能力，全面提升主要物流通道干線(xiàn)鐵路運輸能力、鐵路網(wǎng)通達水平、鐵路貨運服務(wù)水平。三是加快推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展，重點(diǎn)抓好公鐵聯(lián)運的物流園區建設、技術(shù)裝備升級改造、信息化水平提高等，加快建立內陸集裝箱體系。四是建設城鄉綠色物流配送體系，創(chuàng )新組織模式，鼓勵發(fā)展使用新能源車(chē)輛。

　　據了解，山東省交通運輸廳嚴格落實(shí)“禁止環(huán)渤海港口接收柴油貨車(chē)運輸的集疏港煤炭”政策，比國家要求提前一個(gè)月實(shí)施，青島跨境集裝箱多式聯(lián)運增速領(lǐng)跑全國沿海港口。

　　在青島期間，劉小明還督導檢查了重大活動(dòng)道路運輸安全保障有關(guān)情況。部機關(guān)有關(guān)司局和山東省交通運輸部門(mén)及有關(guān)市負責同志參加調研。