一是持續推進(jìn)無(wú)車(chē)承運人試點(diǎn)。優(yōu)化無(wú)車(chē)承運人發(fā)展環(huán)境，通過(guò)信息平臺實(shí)現車(chē)貨高效整合，提高貨運集約化水平和組織效率。發(fā)揮省級無(wú)車(chē)承運監控平臺監督指導作用，動(dòng)態(tài)監控全省10家無(wú)車(chē)承運試點(diǎn)企業(yè)，督促企業(yè)按時(shí)完成資金流水單接入工作。加強與國稅部門(mén)的溝通協(xié)調，落實(shí)有關(guān)稅收政策，降低無(wú)車(chē)承運稅收負擔。加強探索研究，積極支持泰安開(kāi)展無(wú)車(chē)承運交易中心建設。二是推動(dòng)基礎設施和載運工具數字化、網(wǎng)絡(luò )化，與有關(guān)部門(mén)密切配合，共同探索建立標準載具循環(huán)共用聯(lián)盟，提升物流設施、設備、車(chē)輛、服務(wù)標準化水平。三是支持濟南打造全國重要的區域性物流中心、配合青島探索建設自由貿易港、服務(wù)煙臺制造業(yè)名城建設，在新舊動(dòng)能轉換中發(fā)揮積極作用。四是促進(jìn)交通運輸與旅游產(chǎn)業(yè)深度融合，做好典型培育和宣傳推廣工作，推動(dòng)形成交通運輸與旅游業(yè)雙向互濟、協(xié)同融合的發(fā)展格局。五是加強省交通物流公共信息平臺應用互聯(lián)建設，加快交通物流信息開(kāi)放與共享，提升交通運輸運行管控和智能決策水平。六是加快信用交通省建設，推動(dòng)公路、水路運輸市場(chǎng)信用系統一期工程發(fā)揮有效作用，啟動(dòng)二期工程建設，健全完善運輸市場(chǎng)信用評價(jià)體系。